彩虹桥历史悠久，建于南宋，距今已有八百多年，是古徽州最古老、最长的廊桥，被众多媒体誉为“中国最美的廊桥之一”。 彩虹桥的魅力，不仅在于桥体与青山、碧水、古村、驿道的完美结合，而且更重要的体现在建造的生命力：科学合理的选择了建桥的地理位置——建在最宽的河面 上；分解洪水冲击力的半船形桥墩设计；根据洪水主流速桥墩之间的差异分布；条石砌法的紧密牢固；桥面设计理念的长远、实用，易于后人维修，充分体现越简单 实用的工艺越容易传承、延续的哲学思想。历经八百多年，依然完整、古朴、厚重、积淀感强。　
 

彩虹桥与登云桥一高一矮、一大一小的连接，解读了古徽州桥名文化的精髓：祈盼吉祥、发达。人生的最佳境界，无论读书、做官、行商……登青云，踏上一道吉 祥、美丽的彩虹，飞黄腾达，何等风光、潇洒、光宗耀祖。两桥桥名的巧妙组合，正是古人对子孙后代的祝愿、祈盼。桥下的一池碧水，因篆刻流派鼻祖文彭与何震泛舟于此，见这里秀美风光，文彭欣然在临水石壁上题刻“小西湖”而得名。上千年的水碓作坊，依然演示着古人利用水能带动水车舂米、磨粉。一道简单不起眼的石碣（石坝），几百年来保护彩虹桥周边的生态环境，被誉为“生态保护神”…… 　彩虹桥是文化与生态、动与静、休闲与娱乐相结合的一个风景区。有厚重的桥文化，历史古迹及古人留存的生产工具，又有生态较好的自然环境，是最具婺源特色的高品位文化与生态旅游区。
 

彩虹桥被各媒体誉为中国最美的廊桥，是省级重点保护文物。她有着悠久的历史，建于南宋，已有八百年。全长一百四十米，由六亭，五廊构成长廊式人行桥。每墩上建一个亭，墩之间的跨度部分称为廊，因此，也叫廊亭桥。从远处看，亭略高于廊，形成错落有致。彩虹桥最大的特点：设计非常科学，其一、桥墩像半个船形，前面丰锐，后面平整，流线形，起到分解洪水对桥墩的冲击力。正是由于科学的设计，古桥能保存到今天，历史上曾记载，最大水位接近桥面，当时洪水汹涌，假如墩头是平面的，桥早已被洪水冲毁。（理解这一块，要把桥放到历史年代中去看，当时所能借鉴造桥的依据少。跨度大，难建石拱桥。）其二、桥墩之间距离不等。墩距的最大跨度为十二米八，最小的为九米八，相差三米。这种设计，是根据汛期洪水的走向确定的。主流量经过的地方墩距较大，有利于行洪，桥墩受到的冲击也小；水流平缓的地方，墩距较小，受到洪水的冲击力相对小些。其三、条石之间砌法讲究。桥墩是用长短大小不一的条石相钳在一起，缝隙小，结合的非常牢固。这是因为桥墩内部是用砂石填充的，一但条石出现缝隙，长年被洪水冲击，很容易拉大口子 ，砂石被淘空，桥墩就会倒塌。要修复一个桥墩难度大，桥墩的最大水深有四至五米，在当时落后的生产条件下，要清到岩基，将上百斤或成吨的石块砌好，难度很大，就光排水一项，要用十多台农用水车，昼夜不停抽水，方能清到岩石砌条石。因此，当初的建造者，想把桥墩做好后，永远不再重修，做到一劳永逸。桥墩是整座古桥的最精美部分。